唐股盈配资 对话丨“听劝”铸爆款 岚图FREE+凭何成25万内最强SUV？
【太平洋汽车 行业频道】6月12日，岚图FREE+正式上市，3款车型的价格区间为21.99-27.99万元。新车定位中大型五座SUV，配备华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，动力上搭载1.5T增程混动系统，提供两驱和四驱可选，配备容量为43.2千瓦时电池组，工信部工况纯电续航最高235公里，并配备EDC可变魔毯底盘（电控阻尼减振系统和空气悬架）。
另外在上市后15分钟，厂家公布大定去到11583台，说岚图FREE+有着不错人气。在上市发布会后，太平洋汽车还受邀参加了岚图汽车科技有限公司首席运营官蒋焘和岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林的群访、
主要围绕岚图FREE +展开，包括月销目标 2 万 +及进行业 TOP3的信心，介绍保持热销的措施，包括高频推新、技术领先、“听劝” 文化；提及出海计划、还涉及品牌定位、爆款基因等内容。
曾清林：除了挑战2万+的月销目标，我们还有一个目标是希望岚图FREE+能够进入行业TOP3，我觉得这两个都是FREE+应该努力去追求的目标。从岚图FREE+的产品力来看，我们有实力打造出一个爆款，岚图近两年销量年均翻倍增长，即便月销目标2万+很有挑战性，但我们对这款产品还是非常有信心的。
其次如何保持热销，对于岚图来讲，我们会持续不断地推出我们的新产品，比如这次推出的岚图FREE+，以及在刚刚的发布会亮相的全新岚图知音，将于8月底上市。今年下半年，还有更多的重磅车型持续推出。
一方面，岚图要用高频新产品发布节奏，带动销量节奏；另一方面，要重视底层技术，重视技术平台，实现产品力领先，让产品的竞争力得到市场认可。要想持续热销，一定要有非常深厚的产品实力和平台优势，从去年下半年开始，岚图越来越得到用户的认可，也是我们未来挑战持续热销的底气。从全新的岚图梦想家开始，我们的产品硬件、底盘、安全实力非常强，加上我们的智能化，满配的舒适，这样一个没有短板，而且长板也非常突出，技术能力非常突出的产品。
曾清林：出海方面，其实可以结合之前发布的“Let's VOYAH“共岚图”出海计划来看。今年第一季度应该效果还是非常好的，增长了205%的幅度。大家也知道，岚图的出海计划一直以来都是以高端市场作为切入口。我也多次发布会上提到过，岚图定义为中国的高端新能源品牌，一定也是全球的高端新能源品牌，所以我们在出海之初，就直接从欧洲市场开始切入，选择了最难、标准最高的市场作为切入。这个过程确实比较艰难，但我们在去年已经开始在欧洲市场慢慢站稳脚跟，并逐步形成了清晰的打法，从上往下打。我们在中亚、中东等地区，也已经逐步打开了局面。这种“从上往下”的打法，会更容易，会让我们接下来迎来更强的增长势头。
蒋焘：有两个例子可以分享，一个是我们这次把后排座椅角度做成了可调，其实这个问题从FREE上市起，用户就反馈过，但说实话，当时要改这个点的改动量特别大，基本上等于是要动整个车身后半部分的钣金结构，工作量非常复杂。因为客户一直在提这个问题，到了去年年底，我们还是把后排座椅的角度可调做进去了。
第二个例子就是"岚擎模式"，大家也知道现在的新能源车几乎完全可以取代燃油车，但燃油车有它独特的驾驶乐趣，比如加速时的引擎声浪。这是过去电车里面不具备的，所以我们增加了岚擎模式，也是用户提出的。大家有机会可以试一下我们的“岚擎模式”，真的会有一种“开油车”的感觉，会让人有开车的激情。
曾清林：用户画像方面，这一次岚图FREE+的用户可以说和梦想家的用户有明显区别。梦想家的用户人群平均年龄在38岁左右，而我们老FREE当时大概的年龄在35岁左右，我从全国走访巡店的过程中，以及各个门店反馈的情况来看，FREE+人群是偏更年轻，大概在32岁左右的人群。这个人群有一个比较显著的特点，一个是更年轻，第二个是对科技的配置会更感兴趣。
蒋焘：岚图FREE代表了岚图从0做到1，当时我们什么都没有，没有品牌、没有工厂、没有团队，更没有研发制造。而这款车到现在为止卖了差不多10万台左右，基本上把我们打通了全体系。
曾清林：对车型来讲，岚图FREE这款车相当于是我们的眼，处在充分竞争的SUV市场，我们必须要把它打造成为第二个爆款。岚图FREE+的成功一定会带动岚图踏上一个更高的台阶，这个意义对品牌来讲，是让我们从MPV到大众型的市场进阶，与知音一起在SUV的市场形成第二个，甚至第三个爆款
曾清林：岚图FREE+是25万以内最强的产品，如果用三个词，我觉得应该是百万级底盘，加上最高阶的华为，以及满配的舒适。当然，这三个点总结起来，应该是30万以内最强的性能，如果再加上价格的话，那可能25万以内没有对手。
曾清林：一个是成本的管控，另外一个是定价的策略，我们把困难留给自己，还是要用市场的导向去赢得市场，这肯定是一个大的原则。另外一个方面，我们的管理还是比较精细化的，我们整个还是一个创业型的企业，这是一个方面的因素。另外一个方面的因素，是基于我们的平台优势，把平台做好，再来做性能的提升，就不会造成太大的浪费。比如说有些新能源的产品是基于油车开发的，它再去改动和提升，成本就会耗费很大。而岚图先做平台，是先磨刀再去砍柴，所以我们还是很有优势的。
曾清林：我们在这个方面，应该说是感受比较深的，像梦想家这款车，它的决策群体是最广的，我们的梦想家基本上都是既要开车的人，家里的男主人同意，夫人同意，小孩也还比较赞同，老人家可能也比较支持。所以在梦想家上，我们做了很多功能设计，比如彩电、零重力座椅模式，这个点在FREE上也体现的特别明显，大家看到有很多的小挂钩，以及车色、内饰、外观、造型都做了很大的优化。原来我们FREE是以硬派为主，这次做了一个更加大众化的改变，这样就能够兼顾到更多元的用户群体。
全新岚图知音是华为系首款家用纯电SUV，是“第一份”，也是“独一份”，新车将在8月底上市，可以说是2025下半年最值得期待的纯电SUV！
当新能源市场竞争聚焦价值，岚图FREE +凭借 “听劝” 文化带来的后排座椅可调、“岚擎模式” 等用户共创升级，依托百万级底盘、高阶智能等硬核产品力，以央企背景的技术积淀和平台优势，为高端SUV市场注入新活力。其上市前小订超3. 万、15 分钟大定破万的表现亮眼，最终能否实现月销 2 万 + 及行业 TOP3 目标，相信岚图FREE+是有自己的实力。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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